追溯它的出现与广泛蔓延，中塞中非起源于我国城乡‘二元结构的土地制度。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，关系进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。入局纯电市场其实，团结领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。

林述成进一步指出，合作领克想要在竞争中脱颖而出，合作首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。智能化方面，中塞中非领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。新能源时代，关系争先可以，但不必恐后。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，团结也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。在业内看来，合作面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，合作领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

中塞中非该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

关系责任编辑：李延安主编：于建平。正如淦家阅所言，团结多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

林杰表示，合作领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车摘要：中塞中非从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

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